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陷入惡性循環(huán) 停車場建設行業(yè)發(fā)展建議


發(fā)布時間:

2021-06-18

目前,中國各個城市均建有立體停車場,特別集中在北京、廣州、上海、深圳等大城市,上海建設的亞洲zui大立體公交停車庫,建成后可停車1200輛;北京zui大立體車庫——潘家園舊貨市場立體車庫,近500個停車位將解決市場存在的停車難問題。

陷入惡性循環(huán) 停車場建設行業(yè)發(fā)展建議

  目前,中國各個城市均建有立體停車場,特別集中在北京、廣州、上海、深圳等大城市,上海建設的亞洲zui大立體公交停車庫,建成后可停車1200輛;北京zui大立體車庫——潘家園舊貨市場立體車庫,近500個停車位將解決市場存在的停車難問題。

  隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,單靠當前一家國有企業(yè)運作難以滿足市場的需要,也容易滋生種種問題。同時城市土地空間資源日益緊張,城市布局趨于穩(wěn)定,汽車保有量不斷增加,停車位越來越成為社會xi缺資源,具有很強的保值升zhi潛力。對此,應繼續(xù)深入市場化運作,把停車作為一項產(chǎn)業(yè),以“誰投資、誰運營、誰收益”為原則,通過投資社會化來實現(xiàn)管理規(guī)?;?、運營專業(yè)化,使企業(yè)在市場競爭的趨勢下,在所投資建設管理的區(qū)域內統(tǒng)一布局、配置停車供給,采用先進的停車設備,采取現(xiàn)代化信息技術。

  根據(jù)停車需求加強總體規(guī)劃。以市場需求為導向,將停車設施納入城市總體規(guī)劃,根據(jù)人流和車流情況在各個區(qū)域規(guī)劃規(guī)模不等、數(shù)量適中、功能齊全的停車場。路邊臨停點的設置,應以該地區(qū)路外停車位不足為前提,視道路寬度及交通狀況合理規(guī)劃,并逐漸隨附近專門停車場的增設而逐步取消,以保持道路原有的動態(tài)交通功能。

  明確停車場產(chǎn)權,這是順利進行銷售轉讓或租賃的前提。構筑面向社會招商引資的平臺,并簡化建設立項審批手續(xù)。出臺鼓勵辦法,在拆遷、征地、稅收、貸款貼息等方面出臺優(yōu)惠政策,降低建造和經(jīng)營成本??紤]停車場的綜合開發(fā)利用,允許開辦經(jīng)營設施或開發(fā)廣告,增加經(jīng)營收入。

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